新闻眼重磅今天,江苏航道的这个工程 [复制链接]

5月17日11时38分，随着苏州市苏申内港线吴淞江大桥主桥与南北端引桥的精准对接，国内外首座矮塔斜拉桥顶升工程顺利完成主桥顶升。

苏申内港线吴淞江大桥位于苏州昆山市江浦路跨越吴淞江处，主桥为+米矮塔斜拉桥，两侧引桥为8跨22米空心简支板梁，桥宽33米。该桥因通航净空尺寸不能满足规划航道通航尺度标准，采用整体顶升施工工艺进行升级改造，全桥整体顶升抬高1.87米，主桥整体顶升重量达2.3万吨，主墩顶升重量约1.8万吨，引桥整体顶升吨。

工程共分五次顶升，其中引桥4次、主桥1次。引桥于今年1月全部顶升到位。下一步，还将进行主墩接高加固等工作，确保大桥按期“长高”，早日“站稳”。

苏申内港线吴淞江大桥顶升工程攻克了诸多技术难题、创造了国内外桥梁顶升的4个“世界第一”：

世界第一座矮塔斜拉桥顶升；

世界第一次采用抬梁托换技术顶升；

主桥顶升重量2.3万吨世界第一；

主墩顶升重量1.8万吨世界第一。

工程坚持资源节约、环境友好、绿色发展理念，为复杂结构、大吨位桥梁顶升积累了经验，为航道桥梁升级改造提供了新思路。

当天下午，省交通运输厅航道局董志海局长赴顶升工程现场开展工作指导，对主桥顶升成功表示祝贺，并对下阶段工作提出了四点要求：

1

要按施工组织要求继续将后续质量、安全管理工作做到位；

2

要对桥梁加强监测，进一步印证桥梁顶升施工的精度和效果，为后续技术提升提供依据；

3

要对航道桥梁做好摸底调查，为桥梁升级改造做好技术准备；

4

要以江浦路吴淞江大桥顶升改造工程为依托，做好相关总结工作，形成普适性的顶升标准和工法。

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