好消息！不久的将来！苏州又要添2座高铁站啦！
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苏州再添2个高铁站！
目前
沪苏湖铁路已进入全面施工阶段
预计到年
苏州人去湖州再也不用转车啦
同时，还可以从苏州南站和盛泽站
坐着高铁到上海
沪苏湖铁路由上海虹桥枢纽引出，途经上海松江、苏州吴江，至浙江湖州站，设计时速公里，是长三角地区城际铁路网和环太湖轨道交通圈的重要组成部分。
全线共设上海虹桥、松江南、苏州南（汾湖）、盛泽、南浔、湖州东、湖州等7个车站，项目与规划的通苏嘉甬铁路在吴江区汾湖境内十字交叉共站设苏州南（汾湖）站，苏州段新建苏州南（汾湖）、盛泽两个站点。
图源：长三角铁路
图源：苏州发布
其实
不仅仅是这两座即将到来的高铁站
近年来
一条条铁路的开通
一座座高铁站的拔地而起
让苏州的交通网不断扩大
对于苏州人来说
一张小小的车票
被赋予的可能性越来越多
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苏州?全国！越来越快了！
年7月1日
沪苏通铁路正式开通运营
张家港、常熟、太仓迈入高铁时代
图源：长三角铁路
年1月20日
张家港站?北京南站
G/次列车首发
张家港的小伙伴可以从家门口出发
坐高铁6个小时直达北京
图源：偶俚张家港
年12月30日
盐通高铁正式开通运营
盐通高铁与省内多条铁路
实现无缝对接
从太仓、常熟、张家港出发
可以直接坐上高铁
到达盐城、连云港、淮安
徐州以及日照、青岛等地
图源：长三角铁路
年12月11日连淮扬镇铁路淮镇段正式开通运营至此，连淮扬镇铁路全线建成
连淮扬镇铁路把连云港、淮安
扬州、镇江地区部分县区
直接送入全国高速铁路网
乘火车从苏州至连云港
缩短至3小时左右
图源：连云港发布
......
苏州铁路建设的步伐还在继续
它们的到来
还会让苏州人的出行
更快更方便！
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未来出行更方便！
01
通苏嘉甬铁路年内开工！
据了解
通苏嘉甬铁路将会在今年开工
整个工程预计需要5年时间完工
通苏嘉甬铁路途经沪苏通长江公铁大桥、杭州湾跨海铁路大桥，全线设10座车站：设南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、汾湖站、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站。
图源：苏州交通运输
作为一条南北向的铁路
通苏嘉甬铁路不仅将连通
江苏东南部和浙江东北部
还将与其他铁路对接
南面，通苏嘉甬将衔接杭甬客专、甬台温铁路、在建的金甬铁路、规划甬舟铁路；
北面，将对接宁通铁路以及去年建成通车的盐通高铁。
通苏嘉甬铁路开通后
从苏州去到很多城市
都将更加方便快捷！
02
南沿江城际铁路建设中！
日前
南沿江城际铁路
跨洪武路连续梁和跨国道连续梁
同步合龙
标志着南沿江城际铁路
又一控制性节点工程顺利完成
为南沿江城际铁路早日通车奠定基础
南沿江城际铁路线路自南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至沪苏通铁路太仓站。南沿江城际铁路在江阴站与规划的盐泰锡宜铁路连接，在张家港站与规划的通苏嘉甬铁路连接，线路引入太仓站后将通过沪苏通铁路向东接入上海枢纽。计划年底具备通车条件。
图源：长三角铁路
03
苏州北站将扩容！
近年来
随着高铁出行流量的激增
高铁苏州北站的高峰客流远超设计规模
“苏州北站综合枢纽”建设势在必行
更迫在眉睫
苏州北站综合枢纽建设指挥部工作人员：
目前苏州北站预测是10万平方米左右的候车厅面积，研究下来可能还要再配10万平方米的附属配套。建成之后是整个苏州范围内最大的高铁枢纽，类似于南京南站的规模。
苏州北站综合枢纽
未来将和上海虹桥枢纽
共同打造成为国家级高铁枢纽
初步研究规划效果图
04
常熟西站要来了！
今年2月，随着《常熟市尚湖镇总体规划（-年）》（年修改）批前公示结束通苏嘉甬铁路常熟段建设又向前了一大步！▼从公示材料中可以看到常熟通苏嘉甬城际站（常熟西站）位于尚湖镇中心东侧离尚湖不远▼
......
未来还会有多少惊喜
我们一起期待
点赞，点“在看”
愿我们的大苏州
未来更加美好！
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